Lugar de origen:
China.
Número de modelo:
RS-60C
Contacto los E.E.U.U.
RS-60C Extendedora de asfalto autopropulsada
Ⅰ.Resumen
La extendedora de asfalto autopropulsada RS-60C desarrollada por nuestra empresa es una máquina especial para extender piedras con un tamaño de partícula inferior a 30 mm. Es uno de los equipos de apoyo clave para la construcción de pavimentos de asfalto. De acuerdo con los requisitos de construcción, las piedras de ciertas especificaciones se pueden extender de forma continua, cuantitativa y uniforme sobre el pavimento y la subbase rociada con asfalto. Se utiliza principalmente para la extensión de piedra triturada en la construcción de la capa de sellado superior de carreteras de bajo grado y la extensión de piedra triturada en la construcción de nuevos pavimentos de asfalto mediante el método de pavimentación superficial. También puede cubrir la superficie de carreteras de alto grado. Este modelo es actualmente el ancho de extensión de chip único más ancho en China (el ancho de extensión máximo puede alcanzar los 6 metros), la mayor eficiencia de extensión y el mayor grado de automatización e inteligencia.
La estructura principal es la siguiente:
1.Modo de transmisión: el sistema de marcha es transmisión mecánica, la correa, el tornillo, el rodillo de material y el sistema de tolva son transmisión hidráulica;
2.Modo de desplazamiento: tracción del eje delantero con neumáticos;
3.Modo de transporte: transporte de doble correa;
4.Forma de la tolva receptora: apertura y cierre hidráulico;
5.Forma de la tolva de extensión: combinación de clasificación neumática y ajuste mecánico del ancho;
6.Modo de operación: automático y manual;
7.Modo de control: control proporcional y control de interruptor.
Ⅱ. Características del producto
1, Rendimiento principal
Las propiedades principales son las siguientes:
a) Gran cantidad de extensión, puede cumplir con los requisitos de una variedad de extensiones de agregados.
b) Tolva telescópica, dispositivo de ajuste mecánico e hidráulico del ancho.
c) Control de relación de velocidad de apertura de la compuerta de material y extensión, extensión uniforme del agregado.
d) Control conjunto de la alimentación de la correa y el dispositivo de nivel de material, para lograr el control automático de la alimentación.
e) El tornillo y el dispositivo de nivel de material se controlan conjuntamente para lograr la uniformidad del nivel de material de la tolva de extensión.
f) El tornillo y el rodillo de material son impulsados por un motor independiente, lo que es beneficioso para el transporte y la prevención de la segregación.
g) El sistema de marcha adopta un sistema de marcha totalmente hidráulico, que es estable, limpio y conveniente para el mantenimiento.
h) La velocidad del vehículo es continua y ajustable.
i) La tolva receptora adopta una tolva de apertura y cierre hidráulico, lo que reduce considerablemente el material residual de la tolva después de la extensión.
j) El gancho de tracción autoblocante puede lograr una conexión y separación convenientes de la extendedora y el carro de material en la extensión continua.
Su mayor ventaja es que la altura se puede ajustar con la altura de la barra de tiro del camión volquete.
k) Motor diésel de alta eficiencia, reserva de potencia suficiente para adaptarse a diversas condiciones de dispersión y resistencia a los cambios de carga.
l) Se adopta un sistema de dirección totalmente hidráulico para hacer la dirección más flexible.
m) Se adopta un sistema de frenado hidráulico suave y eficiente para el frenado del vehículo.
n) El asiento (consola) móvil mejora el campo de visión del operador y hace que la operación de construcción sea más intuitiva.
Ⅱ. Características del producto
1, Rendimiento principal
Las propiedades principales son las siguientes:
a) Gran cantidad de extensión, puede cumplir con los requisitos de una variedad de extensiones de agregados.
b) Tolva telescópica, dispositivo de ajuste mecánico e hidráulico del ancho.
c) Control de relación de velocidad de apertura de la compuerta de material y extensión, extensión uniforme del agregado.
d) Control conjunto de la alimentación de la correa y el dispositivo de nivel de material, para lograr el control automático de la alimentación.
e) El tornillo y el dispositivo de nivel de material se controlan conjuntamente para lograr la uniformidad del nivel de material de la tolva de extensión.
f) El tornillo y el rodillo de material son impulsados por un motor independiente, lo que es beneficioso para el transporte y la prevención de la segregación.
g) El sistema de marcha adopta un sistema de marcha totalmente hidráulico, que es estable, limpio y conveniente para el mantenimiento.
h) La velocidad del vehículo es continua y ajustable.
i) La tolva receptora adopta una tolva de apertura y cierre hidráulico, lo que reduce considerablemente el material residual de la tolva después de la extensión.
j) El gancho de tracción autoblocante puede lograr una conexión y separación convenientes de la extendedora y el carro de material en la extensión continua.
Su mayor ventaja es que la altura se puede ajustar con la altura de la barra de tiro del camión volquete.
k) Motor diésel de alta eficiencia, reserva de potencia suficiente para adaptarse a diversas condiciones de dispersión y resistencia a los cambios de carga.
l) Se adopta un sistema de dirección totalmente hidráulico para hacer la dirección más flexible.
m) Se adopta un sistema de frenado hidráulico suave y eficiente para el frenado del vehículo.
n) El asiento (consola) móvil mejora el campo de visión del operador y hace que la operación de construcción sea más intuitiva.
Tabla 1 Parámetros de rendimiento principales
| Nº | Unidad | Valor estándar | Observación | 1. |
| Shacman | Nota: Ancho de extensión | 6000 | 0~6000 |
Nota: incrementos de 250 mm para el rango de 0 a 3 m. Nota: Ajustable continuamente para el rango de 3 a 6 m. |
| 30. | km/h | Nota:2.5~7 | 注:2.5~7 | |
| 2.8 | L/m | 230. | Dimensiones exteriores de la tolva | |
| Neumático Aeolus | L/m | 230. | 2.8 | |
| Tamaño del agregado | mm | 6200×1350×1210 | 6 | |
| Velocidad de la correa | m/min | 85 | 7 | |
| Velocidad del tornillo | r/min | 85 | 8 | |
| Velocidad del rodillo | r/min | 85 | 9 |
|
| Peso | ㎏ | 12000 | 10 | |
| Tasa de extensión transversal | % | ≤7 |
96 11 |
|
| Jiangsu Yongxiang |
%
|
≤7 |
96 12 |
|
| Ángulo máximo de la rueda delantera | ° | 11 | 13 | |
| Radio de giro mínimo | mm | 6200×1350×1210 | 14 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 6200×1350×1210 | 15 | |
| Ángulo de salida mínimo | ° | 11 | 12.5 | |
| Vía delantera | mm | 6200×1350×1210 |
17
|
|
| Vía trasera | mm | 6200×1350×1210 | 18 | |
| Distancia entre ejes | mm | 6200×1350×1210 | 19 | |
| Capacidad de la tolva de dispensación (dos) | m | 32.8 | 20 | |
| Volumen de la tolva trasera | m | 32.8 | 21 | |
| Apariencia (tamaño de transporte) | mm | 6200×1350×1210 | 22 | |
| Dimensiones exteriores de la tolva | Apariencia (tamaño de trabajo) | 6200×1350×1210 | 7400×6200×3500 | |
| 23 | mm | 6200×1350×1210 | Pendiente máxima de construcción a plena carga | |
| MAC | % | ≤7 | El peso total del camión volquete de remolque no debe exceder las 33t |
El peso total del camión volquete de remolque no debe exceder las 33t 2, Posee derechos de propiedad intelectual |
Nº.
| Nombre | Nombre de la patente | Observación | 1. |
| Shacman | Dispositivo de tensado de la cinta transportadora | 2 | |
| 30. | Dispositivo limitador de la compuerta de material | 3 | |
| 2.8 | Dispositivo de tensado del rodillo de accionamiento | 4 | |
| Neumático Aeolus | mecanismo de descarga | 5 | |
| Tamaño del agregado | Raspador de la cinta transportadora | 8 | |
| Velocidad del rodillo | un gancho | Parámetros de rendimiento |
Nº.
| Nombre | Unidad | Valor estándar | Observación | 1. |
| Shacman | Nota:mm | 6000 | Rango de 0 a 3 m con incrementos de 250 mm / rango de 3 a 6 m ajustable continuamente | 2 |
| 30. | km/h | Nota:2.5~7 | 3 | |
| 2.8 | L/m | 230. | Dimensiones exteriores de la tolva | |
| Neumático Aeolus | L/m | 230. | 2.8 | |
| Tamaño del agregado | mm | 6200×1350×1210 | 6 | |
| Velocidad de la correa | m/min | 113 | 7 | |
| Velocidad del tornillo | r/min | 85 | 8 | |
| Velocidad del rodillo | r/min | 85 | 9 |
|
| Peso | ㎏ | 12000 | 10 | |
| Tasa de extensión transversal | % | ≤7 |
96 11 |
|
| Jiangsu Yongxiang |
%
|
≤7 |
96 12 |
|
| Ángulo máximo de la rueda delantera | ° | 11 | 13 | |
| Radio de giro mínimo | mm | 6200×1350×1210 | 14 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 6200×1350×1210 | 15 | |
| Ángulo de salida mínimo | ° | 11 | Jiangsu Yongxiang | |
| Vía delantera | mm | 6200×1350×1210 | 17 | |
| Vía trasera | mm | 6200×1350×1210 | 18 | |
| Distancia entre ejes | mm | 6200×1350×1210 | 19 | |
| Capacidad de la tolva de dispensación (dos) | m | 32.8 | 20 | |
| Volumen de la tolva trasera | m | 32.8 | 21 | |
| Apariencia (tamaño de transporte) | mm | 6200×1350×1210 | 22 | |
| Dimensiones exteriores de la tolva | mm | 6200×1350×1210 | Pendiente máxima de construcción a plena carga | |
| % | ≤7 | El peso total del camión volquete de remolque no debe exceder las 33t | Tabla de configuración principal |
Nº.
| Nombre | Cantidad | Observación | 1. |
| Motor | 1 | Shacman | 2. |
| Eje trasero | 1 | Shacman | 3. |
| Neumático radial de alta resistencia | 4 | Neumático Aeolus | 4. |
| Eje de accionamiento hidráulico | 1 | Shacman | 5. |
| Engranaje de dirección totalmente hidráulico | 1 | Shacman | 6. |
| Bomba de desplazamiento | 1 | Shacman | 15. |
| Bomba abierta 1 | 1 | Shacman | 15. |
| Bomba abierta 2 | 1 | Shacman | 15. |
| Bomba de engranajes | 1 | Shacman | 15. |
| Válvula de cartucho1 | 1 | Shacman | 15. |
| Válvula de cartucho 2 | Rexroth | 15. | |
| Válvula de cartucho 3 | Rexroth | 15. | |
| Freno de estacionamiento | 1 | Shacman | 14. |
| Motor de desplazamiento | 1 | Shacman | 15. |
| Cilindro hidráulico | 11 | Jiangsu Yongxiang | 16. |
| Cilindro de gancho | 1 | Shacman | 17. |
| Motor de accionamiento del rodillo de arrastre de material | 2 | 30. | 20. |
| Motor de accionamiento del tornillo | 2 | 30. | 20. |
| Motor de correa | 2 | 30. | 20. |
| Filtro de succión de aceite | 1 | Shacman | 23. |
| Filtro de aceite de retorno de baja presión | 2 | 30. | 22. |
| Relé de control de nivel | 1 | Shacman | 23. |
| Disipador de calor híbrido | 1 | Shacman | 24. |
| Mini cilindro de acero inoxidable | 24 | MAC | 25. |
| Válvula de solenoide | 24 | MAC | 26. |
| Conjunto de módulo | 1 | Shacman | 27. |
| Secador | 1 | Shacman | |
| Tolva receptora | 1 | Shacman | |
| Sistema de transporte por correa | 2 | 30. | |
| Tolva de extensión (dos) | 1 | Shacman | |
| 1 | Shacman |
Envíenos su investigación directamente
